8月26日，鸿蒙智行举行新品发布会，旗下问界、智界、享界和尊界亮相。在发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东重点推介了问界新M7 Pro，该车辆售价24.98万元起。
他谈及该车成本问题，“问界新M7 Pro用料很扎实，成本很高，起步价24.98万元，卖一台亏2万多，接近3万。为何愿意以这样的价格卖？是希望能让更多的用户体验到智能驾驶的技术和乐趣。”
他还透露，截至目前，AITO问界2年5个月交付40万辆，创造智能豪华品牌新纪录。同时，享界S9作为高端纯电轿车，上市20天大定已经达到了8000台，是超出预期的开端，目前已经开启交付。
M7 Pro卖一辆亏3万？
在智选车业务中，华为先后与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮合作，推出了问界、智界、享界和尊界四大品牌，其中，问界销量最好，在上半年所有新势力中仅次于理想。
8月26日，鸿蒙智行新品发布会上，余承东重点对问界新M7 Pro进行了推介。
据介绍，问界新M7 Pro具备硬核底盘素质，采用增强型麦弗逊前悬与铝合金H臂多连杆后悬，并全系标配CDC连续可变阻尼减振器，可实现100次/秒调节频率，大幅提升起步与刹停俯仰抑制效果，让起停更丝滑；同时降低弯道横向冲击感，显著提升转向灵敏度，让过弯更平顺。
同时，问界新M7 Pro采用38.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，充得快、跑得远，30%—80%SOC仅需18分钟，CLTC纯电续航里程230km，CLTC综合续航1290km。问界新M7 Pro电池包拥有五重结构安全设计、五层电芯安全以及华为云端BMS管理，安全耐用。
价格方面，此次问界新M7 Pro共推出四款车型：五座后驱智驾版24.98万元，六座后驱智驾版26.98万元，五座四驱智驾版26.98万元，六座四驱智驾版28.98万元。即刻下定问界新M7 Pro享有相应权益。
在会上，余承东谈到了问界新M7 Pro 车辆的成本问题，他表示：“问界新M7 Pro用料很扎实，成本很高，起步价24.98万元，卖一台亏2万多，接近3万。”
他解释，为何愿意以这样的价格卖，是希望能让更多的用户体验到智能驾驶的技术和乐趣。
此外，华为与奇瑞合作的智界R7也在鸿蒙智行新品发布会亮相。据悉，作为纯电SUV挑战者，智界R7基于经典SUV尺寸打造出优雅的轿跑造型，搭配出众的运动设计，对年轻人来说非常吸睛。
华为车BU预计全年盈利34亿
成立于2024年1月的深圳引望智能技术有限公司（简称“深圳引望”）后续将承接华为原有的车BU核心业务，为客户提供智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光等产品和解决方案。
8月25日，赛力斯发布公告拟购买深圳引望10%股权，同时披露的还有一系列有关这次交易的审计报告、资产评估报告等，这也首次完整展示了深圳引望（前身是华为车BU）的财务情况。
根据大信会计师事务所（特殊普通合伙）出具的深圳引望2022年、2023年财务报表以及2024年上半年度模拟财务报表，深圳引望2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元，凭借着问界的大卖，营收也迎来激增，上半年已超过去年全年的两倍。在净利润方面，2022年、2023年和2024上半年分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元，预估2024年度归母净利润为33.51亿元，这是深圳引望首次实现半年度盈利，全年大概率实现成立五年来的首次扭亏为盈。
此外，根据银河证券发布的《关于赛力斯集团股份有限公司重大资产购买之独立财务顾问报告》，深圳引望前五大客户今年上半年收入占比为90.55%，其中排名第一的客户A今年上半年销售额66.14亿元。在华为目前的合作伙伴中，赛力斯问界是销量规模最大的品牌，今年上半年销量达到18万辆。业内人士以此初步推算，赛力斯每卖一辆问界汽车，华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。
责编：战术恒
校对：苏焕文